小说排行榜完结版,好看的言情小说,有声小说

国产麻豆激情图区在线_亚洲日韩欧美小说图片一区_青青草视频污在线观看_国产亚洲欧美在线视频最新_中文字幕精品免费视频_印度超清无码AV_免费欧美系列厕所在线视频观看_亚洲日产精品xxx_国产精品无套粉嫩白浆在线_亚洲一级毛片无码

1）對于發(fā)電工況下運行的帶式輸送機，回空分支不可能設(shè)設(shè)輔機。因為回空中分支的摩擦力較小，很難帶動輔機呈發(fā)電運行工況，結(jié)果可能是兩帶間產(chǎn)生打滑，輔機工作于電動機狀態(tài)。 山西減速機
2）輔機是輔助性驅(qū)動裝置。為滿足設(shè)計運輸能力的要求，在充分利用承載帶或主驅(qū)動裝置前提下，再考慮使用輔機。根據(jù)輸送帶強度與負(fù)荷條件和其他一些因素，主驅(qū)動裝置將有可能只需采用單滾筒驅(qū)動。若有必要和可能，采用雙滾筒主驅(qū)動裝置。在采用雙滾筒主驅(qū)動裝置時，兩者間的驅(qū)動比是1：1還是2：1，應(yīng)考慮電動機配備、負(fù)荷大小與所需小張力與許用大張力來確定。山西減速機廠家
3）采用輔機的目的是在輸送機皮帶強度不夠時降低輸送帶的實際張力，分散驅(qū)動功率，提高設(shè)備的噸公里輸送能力。因此，輸送帶是預(yù)先選定的，驅(qū)動帶可采用與承載帶相同規(guī)格的，也可采用不同規(guī)格的。
4）為了安裝方便和減小機身高度尺寸，輔機一般采用單滾筒驅(qū)動，因為輔機整個機身處于主機承載分支與回空分支之間。
5）應(yīng)保證主機驅(qū)動滾筒表面線速度與輔機驅(qū)動滾筒表面線速度相等，這樣才能保證兩帶的同步。
6）輔機通常驅(qū)動承載分支的輸送帶。對于有變坡的線路，首先要確定輔機布置的區(qū)段，但所在區(qū)段的具體位置和長度需經(jīng)計算后方能確定。對于運距特長的輸送機，當(dāng)回空分支阻力過大時，為降低輸送帶在回空分支的張力，也不排除在回空分支上設(shè)輔機，但這樣做的效果不是很好。太原減速機

關(guān)鍵字：山西減速機太原減速機山西刮板減速機山西皮帶減速機山西減速機配件進口減速機山西礦用減速機山西減速機廠家

本文網(wǎng)址：http://jaffatours.com/news_view_123_107.html

上一篇：太原減速機廠家——怎樣解決減速機早期點蝕的狀況？

下一篇：山西減速機結(jié)構(gòu)特點-山西鼎天減速機

山西鼎天重型減速機有限公司

新聞中心

太原減速機：輸送機采用輔機的目的及設(shè)定

相關(guān)新聞