鼎天減速機減速機是由齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪-蝸桿傳動組成的獨立部件，封裝在剛性殼體內，常用作驅動部分和工作機之間的減速傳動裝置。那怎么解決減速機抽氣的問題呢？
1、對于更高的減速機，不可能直接排放大氣。比如減速機的進氣口和出氣口壓差會過大，會使減速機過載。為了保證能達到更高的真空度，需要保證減速機轉子之間的開放空間。
2、使用減速機時，配有前置泵，可以在運行減速機前將系統(tǒng)內壓力吸到一定范圍，避免減速機出現過載現象。前級泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片真空泵，滑閥真空泵，往復真空泵等可以直接排放大氣的真空泵。
3、隨著減速機的轉子不斷翻轉，吸入的氣體從進氣口吸入轉子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全關閉，泵腔內的氣體不會收縮和膨脹。然而，當轉子的頂部翻轉出氣口的邊緣并且該空間與排氣側連通時，由于排氣側的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，導致氣體壓力突然增加。當轉子繼續(xù)旋轉時，氣體從泵中排出。
鼎天減速機行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)，應用廣，行星減速機的特點用途，行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，外齒圈。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性，高精度(單級可做到1分以內)，高傳動效率(單級在97%-98%)，高的扭矩/體積比，終身免維護等特點。
因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。
關于行星減速機的幾個概念:
級數：行星齒輪的套數。由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求。由于增加了星星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙。
行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品，其性能可與其它產品相媲美，卻有著工業(yè)級產品的價格，被應用于廣泛的工業(yè)場合。
該減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、儀器儀表、汽車、船舶工業(yè)部門行星系列。
